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Thermostats intelligents

Le thermostat n’est pas un accessoire : sur un appareil modulant, c’est lui qui décide de la finesse du réglage. Un mauvais choix annule ce que vous avez payé.

Le composant qu’on choisit en dernier, et qui décide de tout

On choisit une fournaise ou une thermopompe pendant des semaines, puis le thermostat en trente secondes à la fin du contrat. C’est l’ordre inverse de son importance réelle.

Sur un appareil à un étage, le thermostat est effectivement un interrupteur. Mais sur un appareil modulant — une fournaise SLP99V, une thermopompe SL25XPV — c’est le thermostat qui pilote la modulation. Sans un contrôle capable de communiquer avec l’appareil, celui-ci fonctionne à pleine puissance ou pas du tout, exactement comme un modèle d’entrée de gamme.

Autrement dit : le mauvais thermostat annule la différence que vous venez de payer.

La compatibilité avant les fonctions

Les fonctions connectées — application mobile, géolocalisation, rapports de consommation — sont agréables. La compatibilité, elle, est structurelle.

La plateforme iComfort de Lennox est conçue pour communiquer avec les appareils modulants de la gamme. C’est ce qui permet à une fournaise de moduler sa flamme par petits paliers et à une thermopompe de faire varier sa capacité en continu.

Cela ne veut pas dire qu’il n’existe qu’une seule option valable. Cela veut dire que la question à poser n’est pas « quel thermostat aimez-vous » mais « lequel exploite l’appareil que j’installe ».

Le réglage à connaître avec une thermopompe

Un réflexe hérité des fournaises cause des factures inutilement élevées : abaisser fortement la température la nuit.

Avec une fournaise, la remontée se fait vite et à faible coût. Avec une thermopompe, une consigne relevée d’un coup au matin déclenche le chauffage d’appoint électrique — le mode le plus cher du système. Le recul modéré, ou la remontée progressive gérée par le thermostat, coûte moins cher qu’un grand écart.

C’est le genre de détail que nous expliquons à la mise en service, plutôt que de vous laisser le découvrir sur la facture de février.

En bref

Compatibilité: déterminante — un thermostat non communicant bride un appareil modulant
Contrôle à distance: application mobile sur les modèles connectés
Zonage: possible avec des registres motorisés, à évaluer au cas par cas
Alimentation: fil commun (C-wire) requis sur la plupart des modèles

Les gammes Lennox

Série Signature

iComfort

La plateforme de contrôle Lennox, conçue pour communiquer avec les appareils modulants de la gamme. C’est elle qui permet à une fournaise SLP99V ou à une thermopompe SL25XPV d’exploiter réellement leur modulation.

Les modèles évoluent d’une année à l’autre. Nous confirmons la gamme disponible au moment de votre soumission.

Questions fréquentes

Puis-je installer un thermostat du commerce sur mon nouvel appareil ?

Techniquement souvent oui, et c’est précisément le problème. Un appareil modulant communique avec son thermostat pour ajuster sa puissance en continu. Branché sur un thermostat ordinaire, il se comporte comme un appareil à un étage : vous avez payé pour la modulation sans jamais en profiter. Vérifiez la compatibilité avant d’acheter.

Qu’est-ce que le fil commun ?

Le fil « C » alimente le thermostat en continu. Les anciens modèles à pile s’en passaient, mais presque tous les thermostats connectés en ont besoin. Dans une maison plus ancienne, ce fil est parfois absent — cela se règle, mais il vaut mieux le savoir avant.

Est-ce que ça fait vraiment économiser ?

L’économie vient surtout de la programmation : abaisser la consigne la nuit et pendant les heures de travail. Un thermostat connecté rend cela facile et automatique. Attention toutefois avec une thermopompe : les reculs de température trop importants forcent le chauffage d’appoint au retour, ce qui coûte plus cher que ce qu’on a économisé. Nous vous montrons le bon réglage.

Faut-il un thermostat par étage ?

C’est une question de zonage, pas de thermostat. Si votre étage supérieur surchauffe l’été, un deuxième thermostat seul n’y changera rien ; il faut des registres motorisés capables de diriger l’air. C’est faisable, et cela s’évalue sur place.